高速公路建设仍在高峰期，所经过区域的地质条件千差万别，需要进行大批的挖填段衔接，还有许多的道桥连接处。这些都是高速公路建设中比较难以处分的困难，虽然过去也有许多处分方法，但效果并不睬想，尤其是道桥连接处的"桥头跳车"问题和路基材料在荷载作用下侧移、挤出的问题，严重影响着高速公路的应用寿命和安全。还有防护护坡，无论是用传统的浆砌、干砌或水泥混凝土网格都无法阻挡雨水对其下面土层的破坏蚀，致使高速公路的维护费用增加。如果应用土工格室护坡，配植根系蓬勃的草种，既可固土护坡，土工格室施工流程，又可绿化、保护生态环境，河道护坡土工格室，完全符合国家注重环保、建设绿色通道的要求。即使初期工程造价比传统方式略高一些，但其延长公路应用寿命、减少维护成本以及环保、生态等方面的概括经济效益却是功在当代、利在千秋。
台背路基回填加固，采用土工格栅硐室可以更好地实现台背加固的目的，土工格室，土工格栅硐室与填料之间可以产生足够的摩擦，可以有效地减少路基与结构之间的不均匀沉降。
多年冻土区的路基应修筑在较小的填土高度，土工格室生态护坡，以防止冻胀或冻土层上限下降，从而导致路基的过度沉降。土工格室立面的加固效果和整体侧向极限的有效实施，可以在较大程度上保证某些特殊断面填充高度较小，填充材料的强度和刚度高质量。
设备选择应该考虑好具体的特点，土工格室具有非常良好的使用性，能再进行设计的时候，它的升缩是非常自如的，而且非常灵活，在进行运输的时候可以进行自由的压缩，施工过程之中，可以根据具体的环境或者是一些设计的元素来进行操作，与此同时能够在进行设计的时候，能够将泥土碎石混凝土等松散的物料进行整体的构造和设计。
土工格室施工流程-绿地新材料(在线咨询)-土工格室由山东绿地新材料有限公司提供。山东绿地新材料有限公司为客户提供“蜂巢格室,土工格室,蜂巢约束系统,土工布”等业务，公司拥有“绿地新材料”等品牌，专注于塑料建材等行业。，在泰安市肥城市高新区的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：陈总。